[center][font:56d7=Comic Sans MS][size=21][color:56d7=#0000ff]ألم تسال نفسك عندما يأتي فصل الخريف وترى جماعات الطيور تتجه نحو
الجنوب ‏وهي تطير على شكل الرقم 7

يا ترى لماذا تتخذ الطيور هذا الشكل
بالذات أثناء الطيران ...


لقد توصل العلم إلى أن كل طير عندما يضرب بجناحيه يعطي رفعة إلى أعلى
للطائر الذي يليه ‏مباشرة , وعلى ذلك فإن الطيران على شكل الرقم 7 يمكن سرب الطيور من أن يقطع مسافة ‏إضافية تقدر على الأقل ب71% زيادة على المسافة التي يمكن أن يقطعها فيما لو طار كل طائر بمفرده........

[color:56d7=red]((‏إذاً تعلم من الطير أن مجموعة الأفراد الذين يعملون في فريق واحد يتخذون الوجهة نفسها ‏يصلون إلى أهدافهم بصورة أسرع وأسهل فيتعاونون ويدعم بعضهم بعضاً . ))[/color]


‏وعندما يخرج أحد الطيور عن مسار الرقم7فإنه يواجه فجأة بسحب الجاذبية وشدة مقاومة ‏الهواء, لذلك فإنه سرعان ما يرجع إلى السرب ليستفيد من القوة والحماية التي تمنحها إياه ‏المجموعة ...

[color:56d7=red]((‏وهكذا فإن الإنسان ضعيف بنفسه قوي بإخوانه وإذا ابتعد عن الجماعة فقد لايستطيع مقاومة ‏التيار.))[/color]

‏
وعندما يشعر قائد السرب بالتعب لأنه يتحمل العبء الأكبر من المقاومة فإنه ينسحب إلى الخلف ‏ويترك القيادة لطائر آخر , وهكذا تتم القيادة بالتناوب ...

[color:56d7=red]((‏إذاً يعلمنا الطير أنه مما يجدر الإهتمام به التعاون في عملية القيادة
والتناوب عليها من قبل ‏الأكفاء خاصة عندما يكون العمل صعباً ‏. ))[/color]


أما أفراد الطيور الذين في المؤخرة فإنهم يواصلون الصياح أثناء الطيران
لتشجيع الأفراد الذين ‏في المقدمة على المحافظة على سرعة الطيران...

[color:56d7=red]((‏إذاً تعلم أن العبارات التشجيعية تساعد دائماً في تنشيط الذين يعملون في الخطوط الأمامية ‏وتحثهم على التقدم دائماً بالرغم من الضغوط
المستمرة .))
[/color]

‏وأخيراً فعندما يمرض أحد أفراد البط أو تصيبه رصاصة
صياد فيتخلف عن السرب , يقوم ‏اثنان من الطيور بالانسحاب من السرب
واللحاق به لحمايته ويبقيان معه حتى يتمكن من اللحاق بالمجموعة أو
يموت فيلتحقان بسرب آخر .

[color:56d7=brown][b]((أخواني .. أخواتي ما أجمل أن نطبق هذه المعاني أثناء تأديتنا لأعمالنا .... كم ستتضاعف إنتاجيتنا ويتحسن أداءنا لو عملنا كفريق واحد. ))[/b][/color][/color][/size][/font][/center]